みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
初めて利用しました エアプサンで到着。空港駅から、西面にあるホテルまでの往復に利用しました。 空港を背にして、横断歩道を渡って右に向かうと空港駅があります。 電車綺麗でした。モノレールみたいに上を走っています。 事前に調べたら、釜山もT-moneyが使えるけど、ソウルみたいに あちこちでチャージできないとのこと。 なので、空港駅でチャージしました。言語を日本語に切り替えることができるので わかりやすいです。注意点はお釣りが出ない。なので、チャージしたい金額ぴったりを 入れる必要があります。
初めて利用しました 南浦洞、西面、海雲台などの観光地へ行くのは 空港リムジンバスの方が直行で便利ですが、 地下鉄に乗り継ぐ時はこちらの利用が便利です。 地下鉄と連結しているので乗り変えにも迷いません。 空港周辺は時間帯によってはかなり混雑するので 2号線や3号線に行くときは時間がよめるのも安心です。
開通 やっと、9月に開業。利用客は予想を下回っているようですが、運行中です。
開通が延長に 2011年4月より開通でしたが、7月1日開通に延期になりました。 試運転で毎日動いてるので乗れそうですが・・・ 延期の理由は分かりませんが同じ構造(無人電車)の地下鉄4号線が 開通し事故が続いたからかな?
便利になれば良いけど。。 釜山の市民からは評判が悪いようです(税金の無駄使い。。) いま金海空港の移転地を巡って論争されてますが今年中には決まる予定です。 この電車はどうなるのでしょうか。。。 軽電車は地下鉄とは直結してないので軽電車を降りて地下鉄に乗るのは歩いて乗り変え しなければいけません。 せめて観光客が多い地下鉄1号線と直結してほしかった。。。 ササン付近の住民やホテルに泊まる方は渋滞も無く、7分で空港まで到着 するのはとっても便利ですね
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みんなのカキコミは、誰でも書けるカンタン掲示板です。みんなのカキコミとは?
初めて利用しました
エアプサンで到着。空港駅から、西面にあるホテルまでの往復に利用しました。
空港を背にして、横断歩道を渡って右に向かうと空港駅があります。
電車綺麗でした。モノレールみたいに上を走っています。
事前に調べたら、釜山もT-moneyが使えるけど、ソウルみたいに
あちこちでチャージできないとのこと。
なので、空港駅でチャージしました。言語を日本語に切り替えることができるので
わかりやすいです。注意点はお釣りが出ない。なので、チャージしたい金額ぴったりを
入れる必要があります。
初めて利用しました
南浦洞、西面、海雲台などの観光地へ行くのは
空港リムジンバスの方が直行で便利ですが、
地下鉄に乗り継ぐ時はこちらの利用が便利です。
地下鉄と連結しているので乗り変えにも迷いません。
空港周辺は時間帯によってはかなり混雑するので
2号線や3号線に行くときは時間がよめるのも安心です。
開通
やっと、9月に開業。利用客は予想を下回っているようですが、運行中です。
開通が延長に
2011年4月より開通でしたが、7月1日開通に延期になりました。
試運転で毎日動いてるので乗れそうですが・・・
延期の理由は分かりませんが同じ構造(無人電車)の地下鉄4号線が
開通し事故が続いたからかな?
便利になれば良いけど。。
釜山の市民からは評判が悪いようです(税金の無駄使い。。)
いま金海空港の移転地を巡って論争されてますが今年中には決まる予定です。
この電車はどうなるのでしょうか。。。
軽電車は地下鉄とは直結してないので軽電車を降りて地下鉄に乗るのは歩いて乗り変え
しなければいけません。
せめて観光客が多い地下鉄1号線と直結してほしかった。。。
ササン付近の住民やホテルに泊まる方は渋滞も無く、7分で空港まで到着
するのはとっても便利ですね